دو میلیون دلار سود در پنج ماه!

وقتی خودرویی در مدت زمان کوتاهی با چنین جهش شدید قیمت مواجه می شود، کارشناسان منتظر فروکش شدن تب بازار یا اصلاح قیمت ها هستند. اما معامله ای که این روزها انجام شد، خط بطلانی بر این انتظارات کشید. یک فراری انزو بسیار خاص که همین چند ماه پیش در ژانویه به قیمت 11.1 میلیون دلار فروخته شد، دوباره در یک حراج آنلاین فروخته شد. این بار با قیمت خیره کننده 13,18,950 دلار. این قرارداد آن را به گران‌ترین خودروی فروخته شده در یک پلتفرم آنلاین تبدیل کرد. برای درک بهتر این ارزیابی، باید به ریشه و اعتبار افسانه مارانلو نگاه کنیم.

تولد یک افسانه با امضای انزو

زمانی که فراری در سال 2002 از انزو رونمایی کرد، شور و شوق عجیبی دنیای خودرو را فرا گرفت. از زمانی که آخرین مدل F50 در سال 1997 از کارخانه خارج شد، فراری هیچ پرچمدار خاصی را معرفی نکرده است. از سوی دیگر، اوایل دهه 2000 دوران طلایی اسکودریا فراری در مسابقات فرمول یک بود. دورانی که با پنج قهرمانی متوالی تیمی و پنج عنوان قهرمانی جهان برای اسطوره مایکل شوماخر همراه بود. فراری تصمیم گرفت تا خودروی پرچمدار جدید خود را به آخرین فناوری فرمول 1 مجهز کند و برای تاکید بر اهمیت این مدل، نام بنیانگذار این شرکت یعنی انزو فراری را بر روی آن قرار داد. این خودرو یک محصول انحصاری بود. فراری تنها 400 دستگاه تولید کرد و برای خرید آن با قیمت حدود 650 هزار دلار، خود شرکت مجبور شد شما را دعوت کند!

قدرت خالص دوازده سیلندر بدون نیاز به پره های اضافی

انزو یک شاهکار کامل در بخش فنی بود. دیسک های ترمز کربن سرامیکی و سیستم تعلیق پیشرفته با کمک فنرهای قابل تنظیم مستقیماً از خودروهای فرمول 1 الهام گرفته شده است. حتی دماغه بلند این خودرو که توسط استودیو Pininfarina طراحی شده بود، یادآور ماشین مسابقه ای مایکل شوماخر بود. طراحان بدنه انزو را طوری شکل دادند که به طور هوشمند جریان هوا را مدیریت کند و نیروی رو به پایین لازم را بدون نیاز به باله های بزرگ و دریچه های درهم و برهم ایجاد کند. قلب تپنده این خودرو یک موتور 6 لیتری 12 سیلندر بود که 660 اسب بخار قدرت داشت. قدرتی که باعث می شود این هیولا در 3.3 ثانیه از صفر به 100 برسد و به حداکثر سرعت 350 کیلومتر بر ساعت برسد.

رنگ منحصر به فرد قیمت را تغییر می دهد

به عنوان یک مدل سفارشی، فراری انزو هرگز خودرویی ارزان نبود. حدود یک دهه پیش قیمت این خودرو از مرز 2 میلیون دلار گذشت و تا اوایل دهه 1920 نسبتاً ثابت ماند تا اینکه در دوران شیوع کرونا مانند بسیاری از خودروهای شخصی دیگر ارزش آن افزایش یافت. سال گذشته، انزو پرچمدار حدود 5 میلیون دلار ارزش داشت، اما امسال تمام ریاضیات تغییر کرده است. انزو که این هفته سرفصل خبرها شد، در رنگ‌های «Rosso Dino» تزئین شد. این رنگ ممکن است در نگاه اول شبیه به سایر فراری های قرمز به نظر برسد، اما در واقع سایه روشن تری از نارنجی است و گزارش ها نشان می دهد که این تنها خودرو در جهان است که این رنگ خاص را دارد.

او در پنج ماه دو میلیون دلار برنده شد!

این فراری که یکی از 127 نمونه موجود در بازار آمریکاست، در زمان تولید تقریباً 662 هزار دلار قیمت داشت. این خودرو در حراجی دی ماه با مسافت تقریبی 6000 کیلومتر و پس از تعمیرات اولیه فروخته شد. بعد از پنج ماه، بدون سرویس جدید یا مسافت پیموده شده (فقط 19 کیلومتر)، که در پلت فرم آنلاین duPont Registry ارائه شده است. نتیجه شگفت‌انگیز بود: در یک محیط آنلاین و عاری از زرق و برق حراج‌های حضوری، این خودرو حدود 2 میلیون دلار بیشتر از پنج ماه قبل فروخته شد. هویت خریدار ناشناخته است و ما فقط می دانیم که یک حساب کاربری جدید ایجاد شده این مبلغ نجومی را پرداخت کرده است. چه یک سرمایه گذار تازه کار باشد یا یک میلیونر که عاشق رنگ های خاص است، یک چیز واضح است: اشتیاق برای داشتن شاهکارهای اصلی فراری نه تنها فروکش کرده، بلکه قوی تر شده است.